Energigas Sverige, branschorganisationen för energigaser i Sverige, har tagit del av rubricerad promemoria. Vi vill gärna bidra med synpunkter och lämnar härmed vårt yttrande enligt Landsbygds- och infrastrukturdepartementets remiss den 11 maj 2026.

Sammanfattning

Energigas Sverige välkomnar regeringens initiativ att ta fram en handlingsplan för att öka tillgången på hållbara och fossilfria drivmedel för flyg och sjöfart. Vi instämmer i huvudsak utredningens analys av marknadsutvecklingen, de långsiktiga behoven av hållbara drivmedel och behovet av åtgärder för att stärka produktionen i Sverige. 

Dock menar vi att:

  1. Utredningen har underskattat takten med vilken nya styrmedel och andra åtgärder behöver komma på plats. I det vidare arbetet bör handlingsplanen kompletteras med en tydlig tidslinje.

  2. Det behövs en nationell riskdelningsmekanism men förslaget bör breddas så att även fossilfria drivmedel av annat ursprung (RFNBO) tydligt ingår.

  3. Handlingsplanen bör prioritera åtgärder för kommersialisering och marknadsintroduktion framför nya FUD-satsningar för enskilda tekniker. Om regeringen ändå går vidare med en särskild FUD-satsning bör även den utformas bredare och omfatta flera produktionsvägar.

Energigas Sverige instämmer i att olika former av investeringsstöd till produktionsanläggningar för hållbara drivmedel till luftfart och sjöfart, som till exempel Industriklivet och Klimatklivet, fortsatt kommer att vara viktiga. Vi stödjer också utredningens förslag om att återinföra och utveckla de gröna kreditgarantierna.

Slutligen stämmer vi in utredningens uppmaning till regeringen om att Sverige ska fortsätta ett aktivt arbete inom EU för bibehållna ambitioner och stabila regelverk, liksom ökade ambitioner inom internationella samarbeten som IMO och ICAO.

Läs hela remissvaret i ovan dokument.