Den goda gasen
(Ystad Allehanda 2011-10-25)
Trots att vi behöver ställa om vår energianvändning använder vi fortfarande betydande mängder olja inom industrin, för uppvärmning och transporterna. Energigaserna biogas, naturgas och gasol är alla utmärka alternativ till oljan. De sänker utsläppen och förbättrar miljön. Att våga satsa på energigaser kräver långsiktighet och politiskt mod. Region Skåne har insett detta och fler regioner och kommuner borde ta lärdom av Skånes politiker och näringsliv.
Det är inte för inte som Gasdagarna i år går av stapeln i Ystad för att diskuteras och debatteras:
Naturgasen är sedan länge en viktig länk i industri- och transportförsörjningen i södra och västra Sverige. Många skånska industrier har bytt ut olja mot naturgas och den viktiga omställning av kollektivtrafiken i Skåne hade varit omöjlig med enbart biogas. Koldioxiutsläppen är cirka 25 % lägre än för olja samtidigt som utsläpp av tungmetaller och partiklar minskar kraftigt. Nu introduceras även den flytande naturgasen, LNG, i Sverige. Miljöfördelarna inom de tunga transporterna och sjöfarten är oändliga. Flytande naturgas är det absolut bästa fartygsbränslet som finns idag och intresset i hamnarna i södra Sverige är stort. Vågar politikerna ge naturgasen den uppbackning den förtjänar?
Gasolen är den näst största energigasen och innehåller nästan inget svavel, tungmetaller eller kväve. Förutom gjutning och värmebehandling av stål och metall, används även gasolen för just sin renhet inom livsmedelsindustrin i bakugnar och kafferosterier. Gasol på flaska är vi många som känner till och använder för grillning, matlagning och värme i husvagnar, båtar och fritidshus.
Biogasen är de flestas favorit. Ett av de mest miljöeffektiva energislagen, särskilt när vi använder vårt eget avfall eller lantbrukarnas gödsel som bas för produktionen. Med biogasproduktion sluter vi kretsloppen, återtar vårt avfall och gör det till värdefull energi. Potential för ökad produktion finns inom lantbruket, inom avfallsinsamlingen och genom förgasning men investeringarna är stora och kostsamma och kräver ännu så länge stöd och politisk långsiktighet för den nödvändiga lönsamheten.
Fordonsgasen är ett samlingsnamn för biogas och naturgas i transporter. Med gasdrivna fordon sänks utsläppen av koldioxid, partiklar och minskar bullret. Marknaden expanderar och ökade med 35 procent jämfört med året innan och andelen biogas fortsätter att öka. Trots det räcker ibland inte fordonsgasen till. Ökad biogasproduktion, fler tankställen liksom fler fordonstyper krävs om utvecklingen ska fortsätta.
Energigasernas fördelar överväger med råge nackdelarna. Det är hög tid för politiker i hela Sverige att inse detta och bejaka deras självklara del i det hållbara samhället.
Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige