Se biogasens möjligheter
(Replik till ledare i Smålandsposten 2012-07-31)
Smålandsposten skriver på ledarplats 30/7 (”Riskabelt med gas i tanken”) att miljöbilsutvecklingen är positiv och att biogassatsningar är viktiga, men att det är för dyrt att använda biogas i personbilar. Därför bör tunga lastbilar och fartyg i stället prioriteras, en slutsats som också förs fram av trafikforskare på KTH.
Utbyggnaden av tankinfrastruktur för tung respektive lätt trafik har alltid gått hand i hand. Därför kan inte personbilstrafiken tänkas bort om det finns en ambition att öka biogasanvändningen inom den tunga trafiken. I dag sker en snabb utveckling i Europa med nya bilmodeller och utbyggd tankinfrastruktur för gasbilar. Om vi avskärmar oss, genom att erbjuda sämre tankmöjligheter, kan Sverige gå miste om nya miljöbilsmarknader.
Ledaren anser också att det har blivit ett ”statustänkande” bland kommuner att genomföra biogasprojekt och att det krävs mer granskning och utvärdering av miljösatsningar. Det är viktigt att skattepengar används så effektivt som möjligt för olika klimat- och miljöåtgärder – precis som inom alla andra områden. Projekt måste också granskas och utvärderas noga. Därför är det viktigt att dra lärdom av de biogassatsningar som genomförs över landet.
Naturvårdsverkets senaste utvärdering visar att satsningar på biogas är ett effektivt sätt att sänka utsläppen av växthusgaser, framförallt när biogasen används till drivmedel. Här framhålls också de offentliga aktörernas viktiga roll. Det behövs klimatambitiösa kommuner och landsting, men också långsiktiga och genomarbetade affärsmässiga koncept.
För att minska klimatutsläppen är det avgörande att minska oljeberoendet inom transportsektorn. Här har biogasen och naturgasen en viktig roll för att minska utsläppen, inte minst av partiklar och andra luftföroreningar som blir ett allt större problem i våra städer. Därför måste biogasen och andra biodrivmedel få fortsatt goda villkor, bland annat med fortsatt skattebefrielse. Miljöbilsmarknaden måste också stimuleras, med lägre fordonsskatt och reducerat förmånsvärde för tjänstebilar, så att privatpersoner och företag uppmuntras att välja det som är bra för miljön.
Med genomtänkta satsningar kan biogasens unika möjligheter utnyttjas. När avfall blir resurs åtgärdas inte bara flera miljöproblem. Det skapar också nya växande gröna marknader, som både Småland och Sverige borde dra nytta av fullt ut.
Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige